公司各車間(jian)大中(zhong)(zhong)修檢(jian)修工作(zuo)按照計劃穩中(zhong)(zhong)求進。焦化一廠煉焦車間共204項，已完成(cheng)184項(xiang)(xiang)，剩余項(xiang)(xiang)目中13項(xiang)(xiang)需廠家派專業技術員檢修(xiu)，3項(xiang)(xiang)處于籌(chou)備(bei)中，4項(xiang)(xiang)正在檢修(xiu)中。焦(jiao)化(hua)一(yi)廠(chang)化(hua)產車間共33項，已完成11項，剩余項目中6項需廠(chang)家派專業(ye)技術員檢修，7項需根據天(tian)氣和生產實(shi)際情況專門安排檢修，其余9項處(chu)于籌備中。公(gong)司(si)(si)備煤車間共(gong)16項，已完(wan)成(cheng)13項，剩(sheng)余項目中2項需工(gong)程管理部安(an)排工(gong)程隊人(ren)員負責檢修(xiu)，1項根據設(she)備實際運行狀況，暫不進行更換檢修(xiu)。公(gong)司(si)(si)動力(li)車間煤(mei)氣(qi)儲配站共22項(xiang)(xiang)，現已(yi)全(quan)部(bu)(bu)完成；變(bian)電站共(gong)6項(xiang)(xiang)，已(yi)完成5項(xiang)(xiang)；供(gong)熱站共(gong)8項(xiang)(xiang)，已(yi)完成3項(xiang)(xiang)；儀表科(ke)檢(jian)修(xiu)項(xiang)(xiang)目(mu)全(quan)部(bu)(bu)完成。公司電氣(qi)車間40項檢修(xiu)項目現已全部完(wan)成。在本次(ci)大中修過(guo)程中，各(ge)分廠、車間干部員工(gong)(gong)創新工(gong)(gong)作思維，轉(zhuan)變檢修觀(guan)念，利用(yong)設備檢修機會，在設備安全、環保(bao)、節能環節上(shang)加大技改力度。公司備煤車(che)間在檢修120偶合(he)器(qi)(qi)時，針對漏點部(bu)(bu)位反(fan)復排(pai)查，通(tong)過(guo)采取更換油封、處理(li)偶合(he)器(qi)(qi)外殼(ke)沙(sha)眼整改(gai)措施后，仍未徹底查明漏點部(bu)(bu)位，車(che)間副主任王(wang)墉(yong)章經現場分析(xi)、反(fan)復揣摩，采用將偶合(he)器(qi)(qi)中充入空氣，再浸入肥(fei)皂水(shui)中觀察(cha)氣泡的辦法成功找到了(le)漏點準確部(bu)(bu)位。焦化一廠化產(chan)車(che)間在(zai)檢(jian)(jian)修冷(leng)凝槽區尾氣(qi)管(guan)(guan)道(dao)(dao)時(shi)，發(fa)現(xian)管(guan)(guan)道(dao)(dao)腐(fu)蝕(shi)嚴重，并給現(xian)場(chang)環(huan)境治(zhi)理帶來了(le)難題(ti)(ti)，僅憑傳統(tong)(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)(jian)修只(zhi)能(neng)解決眼前(qian)問題(ti)(ti)。為從源頭上徹底(di)治(zhi)理，車(che)間組織相(xiang)關人(ren)員現(xian)場(chang)調研(yan)、分析，提(ti)出(chu)系統(tong)(tong)技(ji)(ji)(ji)改(gai)(gai)建議，并制(zhi)定(ding)了(le)技(ji)(ji)(ji)改(gai)(gai)方(fang)(fang)(fang)案，經(jing)廠部(bu)領導對(dui)(dui)該(gai)方(fang)(fang)(fang)案的(de)(de)(de)(de)(de)(de)可(ke)行(xing)性進行(xing)嚴密(mi)論證后，決定(ding)在(zai)原設計(ji)只(zhi)有(you)伴熱管(guan)(guan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)基礎上，將(jiang)碳鋼材質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)尾氣(qi)管(guan)(guan)更(geng)換(huan)為不(bu)銹(xiu)鋼管(guan)(guan)，同時(shi)又增設了(le)一套與尾氣(qi)管(guan)(guan)道(dao)(dao)相(xiang)連接的(de)(de)(de)(de)(de)(de)氨水(shui)沖洗管(guan)(guan)道(dao)(dao)，能(neng)定(ding)期對(dui)(dui)尾氣(qi)管(guan)(guan)沖洗。這(zhe)樣不(bu)僅降低了(le)管(guan)(guan)道(dao)(dao)腐(fu)蝕(shi)程度，保持(chi)管(guan)(guan)道(dao)(dao)暢通無(wu)(wu)阻，又確(que)保了(le)尾氣(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)有(you)效(xiao)回(hui)收治(zhi)理，更(geng)好(hao)地改(gai)(gai)善(shan)了(le)現(xian)場(chang)環(huan)境。該(gai)技(ji)(ji)(ji)改(gai)(gai)項目采取事先預(yu)置的(de)(de)(de)(de)(de)(de)辦法，實現(xian)了(le)作(zuo)(zuo)業(ye)現(xian)場(chang)不(bu)動(dong)火，取得了(le)良(liang)好(hao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)安(an)全(quan)環(huan)保效(xiao)應(ying)；對(dui)(dui)脫硫(liu)廢液提(ti)鹽工(gong)段的(de)(de)(de)(de)(de)(de)蒸(zheng)汽凝結水(shui)管(guan)(guan)道(dao)(dao)走向進行(xing)了(le)改(gai)(gai)造(zao)，確(que)保凝結水(shui)能(neng)自流至收集池，減少了(le)蒸(zheng)汽消耗量(liang)，取得了(le)明(ming)顯的(de)(de)(de)(de)(de)(de)節(jie)能(neng)效(xiao)益(yi)；對(dui)(dui)本工(gong)段使(shi)用的(de)(de)(de)(de)(de)(de)風(feng)(feng)機(ji)進行(xing)技(ji)(ji)(ji)改(gai)(gai)，建議廠家將(jiang)風(feng)(feng)機(ji)外(wai)(wai)殼(ke)使(shi)用玻璃鋼材質，葉(xie)輪使(shi)用不(bu)銹(xiu)鋼，這(zhe)樣葉(xie)輪就不(bu)會(hui)出(chu)現(xian)高溫熔化現(xian)象，確(que)保了(le)風(feng)(feng)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)動(dong)態平衡；針(zhen)對(dui)(dui)各泵類的(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)(jian)修，車(che)間改(gai)(gai)變了(le)以往“什么時(shi)候壞，什么時(shi)候檢(jian)(jian)修”的(de)(de)(de)(de)(de)(de)無(wu)(wu)計(ji)劃被動(dong)檢(jian)(jian)修作(zuo)(zuo)風(feng)(feng)，現(xian)在(zai)除了(le)日常檢(jian)(jian)維修外(wai)(wai)，每半年組織一次有(you)計(ji)劃預(yu)防性全(quan)方(fang)(fang)(fang)位(wei)(wei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)“解剖式(shi)”大(da)修，使(shi)得設備設施(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)每一個(ge)細小問題(ti)(ti)都能(neng)得到(dao)(dao)(dao)排查(cha)到(dao)(dao)(dao)位(wei)(wei)、預(yu)防到(dao)(dao)(dao)位(wei)(wei)、檢(jian)(jian)修到(dao)(dao)(dao)位(wei)(wei)、技(ji)(ji)(ji)改(gai)(gai)到(dao)(dao)(dao)位(wei)(wei)。 各車間表現(xian)出的(de)創新舉措，極大(da)保證了公司設備設施(shi)的(de)安(an)穩運行(xing)。
